ТРК «Славутич» в составе КАЗС и МАЗС: автоматизация выдачи и учёта топлива

slug: slavutich-kazs-mazs-avtomatizaciya-ucheta-topliva

title: Автоматизация КАЗС и МАЗС с ТРК «Славутич»

description: Как подключить топливораздаточную колонку «Славутич» к контроллеру учёта «Квота» и облачному сервису АЗС-Онлайн. Три схемы автоматизации для владельцев мини-АЗС.

короткое_описание: Колонки «Славутич» имеют надёжную гидравлику, но их электроника часто устарела. Рассказываем, как подключить такую колонку к контроллеру «Квота» и облачному сервису АЗС-Онлайн для автоматизации учёта и выдачи топлива.

время_чтения: 5

ключи: славутич казс мазс автоматизация, автоматизация колонки славутич, подключение славутич к Квота, замена платы славутич, облачный учёт топлива на КАЗС

тип: Гарвекс

обложка: -

Владельцы контейнерных и модульных АЗС, а также ведомственных заправок часто сталкиваются с одной и той же проблемой: колонка есть, гидравлика работает исправно, но электроника устарела, а централизованный учёт отпуска топлива — только в бумажном журнале или вообще отсутствует. Между тем, контролировать выдачу каждого литра, ограничивать лимиты для водителей и получать отчёты в реальном времени — задача, которую решает автоматизация. Разбираемся, как это сделать на базе топливораздаточных колонок «Славутич» и оборудования компании «Гарвекс».

Почему «Славутич»?

Серия колонок «Славутич» выпускалась под брендом NOVA в Краматорске. Это надёжные машины, рассчитанные на бензин, керосин и дизельное топливо, есть и исполнение NOVA LPG для сжиженного газа. Гидравлическая часть собрана на базе насосного моноблока Alublock 2000 с самовсасывающим лопастным насосом и газоотделителем, а измеритель объёма Autoset 500 (Nuovo Pignone) оснащён встроенным генератором импульсов PAW94. Электродвигатели Sirai, диапазон рабочих температур от минус 40 до плюс 50 градусов — оборудование, проверенное годами.

Проблема в другом. Контроллеры колонок — FDC1130ZM, FDC4480T, NovaFDC-3000 — в большинстве своём уже не поддерживаются производителем, найти запчасти сложно, а главное — они не умеют передавать данные на удалённый сервер. Связь по протоколу Dlink2 через RS-485 с контроллерами Квота — не подтверждена, возможность в каждом конкретном случае проверяют инженеры по модели платы. Но есть и другие пути.

Как автоматизировать выдачу и учёт

Компания «Гарвекс» предлагает три подхода к автоматизации колонок «Славутич», в зависимости от состояния электроники и задач владельца.

Прямое подключение к контроллеру Квота

Самый простой и надёжный способ — подключить колонку напрямую к контроллеру учёта топлива «Квота» (модели Квота-2 или Квота-3). Здесь не нужны протоколы и совместимость электроники. Контроллер сам считает импульсы с генератора PAW94, управляет пускателем насоса и электромагнитным клапаном, следит за датчиком положения пистолета.

На один контроллер Квота-2 или Квота-3 можно подключить один полноценный пост с двухканальным счётчиком импульсов и клапаном снижения расхода или два упрощённых поста с одноканальным счётчиком. Для такого подключения требуется только провод от генератора импульсов, реле насоса, клапан и датчик пистолета.

Важно: схему прямого подключения определяют инженеры Гарвекс после осмотра колонки или по паспорту и фото платы. Тип контакта датчика пистолета (нормально замкнутый или нормально разомкнутый) настраивается в контроллере.

Замена платы управления

Если электроника колонки вышла из строя или не поддерживает ни один из способов подключения, её можно заменить на плату управления ТРК Гарвекс. Это универсальное решение: плата управляет насосом, клапанами, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками колонки. Настройка производится через меню и по Wi-Fi.

Подбор платы выполняется после осмотра колонки — инженеры определяют, какая модификация подходит к конкретной модели «Славутич». После замены платы колонка становится полностью управляемой от контроллера «Квота» по RS-485.

Что со связью по протоколу RS-485

Если колонка оснащена исправной электроникой (FDC или NovaFDC) и есть желание оставить её «родной» блок, инженеры проверяют возможность связи по протоколу Dlink2. Важно: совместимость контроллера «Квота» с этим протоколом не гарантирована — требуется проверка на конкретной модели платы. Если связь возможна, Квота управляет колонкой по RS-485: разрешает налив, задаёт дозу и получает результат.

Сравнение вариантов подключения

Как подключить и настроить учёт

Процесс автоматизации состоит из нескольких шагов. Выполнить их можно силами механика КАЗС или владельца под дистанционным руководством инженеров Гарвекс.

1. Пришлите фото шильдика и платы колонки. Инженеры определят, какой способ подключения возможен, и предоставят схему. Это бесплатно и не обязывает к покупке.

2. Настройте пост в контроллере Квота. Тип поста (прямое подключение или RS-485), коэффициент импульсов на литр (для прямого подключения), параметры насоса, клапана и датчика пистолета — всё это задаётся через меню контроллера.

3. Выполните пробный налив в мерник. Сравните показания контроллера с эталонным объёмом и при необходимости скорректируйте коэффициент.

4. Подключите связь. Контроллер Квота передаёт данные через GSM-модуль (SIM-карта) или проводную сеть на облачный сервис АЗС-Онлайн. Если связь временно пропадает, заправки сохраняются в памяти контроллера (до 8192 операций) и уходят на сервер позже.

5. Настройте АЗС-Онлайн. Заведите водителей, привяжите карты или пин-коды, установите лимиты топлива на день, неделю или месяц. Сервис формирует отчёты: кто, когда и сколько заправил, остатки в резервуарах, интеграция с 1С.

⚠️ Важно: после любого вмешательства в электронику колонки, влияющего на учёт топлива, требуется поверка. Обратитесь к инженерам Гарвекс — они уточнят, нужна ли поверка в вашем случае.

Что в итоге

Колонка «Славутич» с исправной гидравликой может стать полноценным постом учёта и выдачи топлива. Контроллер Квота даёт возможность авторизовать водителей, контролировать лимиты, вести детальный журнал заправок и получать данные в облачный сервис АЗС-Онлайн — без замены колонки и без сложных переделок.

Не знаете, какой вариант подойдёт вашей колонке? Сфотографируйте шильдик (название модели, заводской номер, год выпуска) и плату управления — отправьте инженерам Гарвекс через форму обратной связи. Они подберут схему подключения и проконсультируют по оборудованию.

Полезные ссылки: - Контроллер Квота-2 - Контроллер Квота-3 - Плата управления ТРК Гарвекс - Облачный сервис АЗС-Онлайн