ТРК «Нара»: устройство и как подключить учёт топлива на контроллере «Квота»

Владельцу мини-АЗС, КАЗС, МАЗС или ведомственной заправки рано или поздно приходится решать один и тот же вопрос: как поставить на учёт колонку, которая уже стоит на площадке. Колонки «Нара» — распространённый вариант: их выпускало ЗАО «Нара» (г. Серпухов, Московская область), сейчас марку представляет сайт trknara.ru. Ниже — что внутри такой колонки, чем отличаются способы подключения и как настроить учёт топлива на контроллере «Квота».

Что за колонка «Нара»

«Нара» — семейство топливораздаточных колонок для бензина, дизельного топлива и керосина. По руководствам встречаются такие модели:

• «Нара 28» — одинарная колонка 50 л/мин, погрешность ±0,25 %;
• «Нара 5012» и «Нара 5027» (5127–5427) — от 2 до 8 рукавов, 50 л/мин, информационно-заправочный блок и насосно-измерительные блоки;
• «Нара 7021» — с погружным насосом;
• «Нара LPG 1000» — газовая.

Гидравлическая часть «Нара 28» построена так: приёмный клапан, фильтр, пластинчатый насос, газоотделитель, поршневой измеритель объёма, датчик расхода, клапан двойного действия, кран, блок индикации и управления. Датчик расхода оптический, с двумя выходами со сдвигом и периодом 10 мл; положение крана отслеживает геркон. Привод — двигатель 0,55 кВт на 380 В.

Электроника: от неё зависит схема учёта

У «Нары» встречается плата управления ЭЦТ 2-16.01: она принимает команды по RS-485 и включает магнитные пускатели, клапаны отсечки и снижения расхода, поддерживает до двух постов. На каждый кран задаётся режим — «интерфейс» или «импульсный».

Бывают и другие варианты: отсчётные устройства «Топаз» (106К2-4) и отсчётные устройства без интерфейса, которые работают от пульта по импульсам.

Про связь: RS-485, протокол обмена ЗАО «Нара» (версии 2.0 и 2.1), скорость 4800 бит/с. У колонки и системы управления должны совпадать протокол, скорость и сетевые адреса кранов. Дозу можно задавать и с блока местного управления. Систему управления к колонке подбирают из проверенных на совместимость.

По обслуживанию: электронная юстировка выполняется по мернику 10 л, колонку выводят из торговли и отключают опрос на время ввода коэффициента. У «Нара 7021» фильтры грубой очистки меняют через 50 000 л.

Три схемы учёта на «Квоте»

Контроллеры учёта топлива «Квота» работают с колонкой двумя способами, плюс есть третий путь — замена электроники.

Прямое подключение: импульсы и реле

Здесь «Квота» сама считает импульсы генератора импульсов колонки. В настройке задаётся коэффициент «импульсов на литр», контроллер включает насос и клапан через свои реле, следит за датчиком пистолета (тип контакта — нормально замкнутый или нормально разомкнутый) и останавливает насос, если импульсы пропали. Протоколы связи не нужны — только провода.

Есть ограничение по постам. На один контроллер — один полноценный пост с двухканальным счётчиком импульсов и клапаном снижения расхода либо два упрощённых поста с одноканальным счётчиком. Это важно для тех, кто считает посты «на глазок» по числу рукавов.

RS-485: только после проверки инженерами

Если у колонки своя электроника и она сама считает литры, «Квота» может разрешать налив, задавать дозу и получать результат по линии RS-485. Так контроллер работает с электроникой «Топаз» и с контроллером Квота-Р. По RS-485 «Квота-2» управляет до 2 постов, «Квота-3» — до 4. Схемы можно совмещать: например, один пост прямым подключением и ещё три — по RS-485.

С «Нарой» тут есть нюанс. У колонки свой протокол обмена ЗАО «Нара» (версии 2.0 и 2.1), и совместимость «Квоты» с ним не подтверждена — как и для старых отсчётных устройств. Поэтому линию RS-485 к «Наре» рассматривают только после проверки инженерами Гарвекс конкретной платы: по паспорту, фото или осмотру. Обещать готовую совместимость заранее нельзя. Не стоит ставить знак равенства между протоколами разных производителей — совпадение разъёмов ещё ни о чём не говорит.

Сама линия RS-485 — это витая пара: устройства подключаются цепочкой, без ответвлений, на концах линии ставят терминирующие резисторы.

Замена электроники

Если плата устарела или не подходит по интерфейсу, её можно заменить платой управления ТРК Гарвекс. Она управляет насосом, клапанами, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками колонки, а настраивается через меню и по Wi-Fi. Подбор делают по осмотру конкретной колонки.

Как подключить и настроить учёт

1. Соберите исходные данные. Сфотографируйте шильдик колонки и плату управления, приложите паспорт, если он сохранился. По этим материалам инженеры Гарвекс выбирают схему: прямое подключение, RS-485 или замена платы.
2. Настройте пост в «Квоте». Указывают тип поста, коэффициент импульсов, параметры насоса, клапанов и датчика пистолета — либо адрес по RS-485, если выбран интерфейсный вариант.
3. Сделайте пробный налив в мерник. По факту налива поправьте коэффициент. Для прямого подключения это обязательный шаг: только так видно, совпадает ли учёт с реальным объёмом.
4. Подключите связь и проверьте, что заправки приходят в сервис АЗС-Онлайн. Контроллер передаёт данные через SIM-карту (GSM) или проводную сеть; если связь пропала, заправки хранятся в памяти контроллера и уходят на сервер позже.
5. Заведите в АЗС-Онлайн водителей, карты и лимиты. Сервис даёт лимиты на водителя и группу, авторизацию по картам или пин-кодам, удалённый запуск колонки, контроль резервуаров, отчёты в реальном времени, интеграцию с 1С и мониторинг транспорта.

Отдельно про размещение. «Квота-1» и «Квота-2» устанавливаются вне взрывоопасной зоны. У «Квота-3» взрывозащищённый корпус и рабочий диапазон от −60 до +50 °C, что удобно для уличных площадок. Память контроллеров рассчитана на 8192 операции и 4096 пользователей, есть связь через GSM-модуль, а у «Квота-3» ещё Ethernet, Wi-Fi и LAN.

И помните: после вмешательства в электронику колонки, влияющую на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров.

Что в итоге

Для колонок «Нара» на практике чаще всего рассматривают прямое импульсное подключение к «Квоте»: оно не требует протоколов и опирается на импульсы генератора и реле контроллера. Вариант с RS-485 возможен, но только после того, как инженеры Гарвекс посмотрят конкретную плату. Если электроника изношена или несовместима, есть смысл обсудить замену на плату управления ТРК Гарвекс.

Чтобы не гадать и не покупать лишнее, отправьте инженерам Гарвекс фото шильдика и платы колонки — по ним подберут схему подключения и настройки под ваш пост. Контакты — на странице контакты Гарвекс.