Tatsuno с электроникой PDE на мини-АЗС и ведомственной заправке: учёт топлива через АЗС-Онлайн
Подписывайтесь на рассылку
Раз в неделю будем присылать вам дайджест с самыми полезными статьями.
Сопутствующие товары
Новости |
18 октября, 2026 г.
Время чтения:
5
Колонки Tatsuno с электроникой PDE (блоки PDECPU/PDEPWR) до сих пор работают на многих ведомственных заправках и мини-АЗС. Это надёжное оборудование, выпускавшееся в конце 1990-х – 2000-х годах, но его учётные возможности часто остаются не задействованными. Современные контроллеры и облачные сервисы, например, продукты Гарвекс, позволяют превратить такую колонку в полноценный пост автоматизированного отпуска топлива с удалённым контролем. Рассмотрим, как это сделать.
Что такое колонка Tatsuno с электроникой PDE?
Европейское подразделение Tatsuno (Чехия) выпускало модели серий BMP, среди которых распространены BMP 500.S и BMP 2000. Внутри колонки установлен электронный счётчик PDE – процессор Siemens SAB80C517A, память 64 КБ с батареей, интерфейс RS-485 и схема управления клапанами и насосом. На блоке процессора есть выходы импульсов по сторонам A и B (длительность импульса 60 мс), повторяющие сигнал генератора импульсов колонки. К входам могут подключаться датчики Kienzle IG 2153-10, Tatsuno EK-1025, Eltomatic 01-08. Управляется колонка собственным протоколом PDE через RS-485; также через конвертер PDEPRC возможна работа по протоколам DART, Hectronic ER4, Puma LAN.
Для владельца мини-АЗС ключевой момент: у электроники PDE есть выходы импульсов, а также цепи управления насосом и клапанами. Это даёт два реалистичных пути подключения к системе учёта на базе контроллеров «Квота» (производство Гарвекс).
Два пути подключения: прямое или замена платы
Контроллеры учёта топлива «Квота» (Квота-2, Квота-3) могут управлять колонкой двумя принципиально разными способами. Для Tatsuno с PDE подходят два из них – прямое подключение и замена платы. Третий вариант (управление по RS-485 с использованием протокола PDE) инженерам Гарвекс предстоит проверить отдельно, так как штатная совместимость с протоколом PDE не подтверждена.
| Параметр | Прямое подключение | Замена платы управления |
|---|---|---|
| Что используется | Импульсные выходы колонки (генератор импульсов), пускатель насоса, клапаны, датчик пистолета | Плата управления ТРК Гарвекс (плата управления ТРК) устанавливается вместо штатной электроники PDE |
| Связь с контроллером | Только провода – без протоколов. Квота сам считает импульсы (коэффициент «импульсов на литр), включает/выключает насос и клапан через реле | Контроллер получает полный контроль над гидравликой, дисплей и кнопки колонки (если есть) |
| Ограничения по числу постов | На один контроллер Квота-2 или Квота-3 можно организовать один полноценный пост (два канала импульсов и клапан снижения расхода** или два упрощённых (одноканальный) | С платой Гарвекс – один пост полноценно (как колонка «Нева-Р» |
| Доступ к протоколу PDE | Не требуется | Не используется (если колонка полностью заменена |
| Сложность монтажа | Средняя (требуется доступ к реле, настройка постов в Квоте, пробный налив) | Требуется осмотр колонки инженерами для подбора платы |
| После вмешательства | После любого изменения электроники, влияние на учёт, нужна поверка – уточните у инженеров Гарвекс |
Какой вариант выбрать? Решение принимают инженеры Гарвекс после осмотра колонки (по фото шильдика и платы) или изучения паспорта. Владельцу достаточно прислать снимки – специалисты подбирают схему.
Как подключить и настроить учёт через АЗС-Онлайн
Система «АЗС-Онлайн» – это облачный сервис Гарвекс, который работает вместе с контроллером «Квота». Он даёт возможность дистанционно управлять заправками: задавать лимиты на водителя или группу, авторизовать картами или пин-кодами, удалённо запускать колонку, контролировать резервуары, получать отчёты в реальном времени и интегрироваться с 1С. Даже при временном отсутствии связи заправки сохраняются в памяти контроллера и передаются позже.
Последовательность подключения типична:
- Пришлите фото шильдика и платы колонки инженерам Гарвекс (через контакты). Специалисты определят, какой из двух путей (прямой или замена платы) подходит конкретно для вашей колонки Tatsuno PDE.
- Настройка поста в контроллере Квота. В зависимости от выбранного способа: для прямого – указывается тип поста «прямое», коэффициент импульсов (импульсов на литр), параметры насоса, клапана, датчика пистолета (нормально замкнутый или разомкнутый); для замены платы – настройка через меню платы ТРК Гарвекс.
- Пробный налив в мерник. После сборки схемы выполняют тестовую выдачу топлива в мерник, сравнивают показания колонки и контроллера, корректируют коэффициент импульсов при необходимости.
- Подключение контроллера к АЗС-Онлайн. Контроллер передаёт данные через встроенный GSM-модуль (Квота-1,2) или через Ethernet/Wi-Fi (Квота-3). После регистрации в сервисе заправки начинают поступать в личный кабинет.
- Настройка пользователей и лимитов. В АЗС-Онлайн создаётся список водителей, привязываются карты или пин-коды, устанавливаются лимиты топлива по объёму или сумме, настраиваются отчёты.
Важно: любое вмешательство в электронику колонки, влияющее на учёт топлива, требует последующей поверки – точный порядок уточните у инженеров Гарвекс.
Преимущества облачного учёта для мини-АЗС
После подключения колонки Tatsuno PDE к Квоте и АЗС-Онлайн владельцы ведомственных заправок получают:
- Удалённый контроль – видно каждую заправку в реальном времени с указанием водителя, времени, объёма, стоимости.
- Авторизацию отпуска – только по картам или пин-кодам, несанкционированный отбор топлива исключается.
- Лимиты и бюджетирование – можно ограничить суточный или месячный расход для каждого водителя или группы.
- Мониторинг резервуаров – если установлены датчики уровня, система показывает остатки и предупреждает о переливах.
- Интеграцию с 1С и транспортными системами – данные автоматически передаются в бухгалтерию и систему мониторинга.
- Надёжность – при обрыве связи контроллер сохраняет до 8192 операций (у Квоты-1/2) и передаёт их при восстановлении.
Вывод
Колонка Tatsuno с электроникой PDE не потеряла своей актуальности – её можно включить в современную автоматизированную систему учёта топлива. Для этого достаточно двух шагов: связаться с инженерами Гарвекс, отправив фото шильдика и платы колонки, и после подбора схемы подключить контроллер «Квота» и сервис «АЗС-Онлайн». Прямое подключение или замена платы – специалисты подберут оптимальный вариант под вашу колонку. Начните с простого шага – отправьте фото на контакты Гарвекс и получите персональную схему интеграции.
